Ông Phan Thanh Uy, Tổng TK, CVP Hiệp hội Vận tải ô ô Việt Nam đề xuất cần nâng cao chất lượng đào tạo lái xe và công tác tuyên truyền và kỹ năng lái xe trên đường cao tốc.

Đưa kỹ năng lái xe trên cao tốc vào đào tạo GPLX

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tổ chức đào tạo lái xe trên đường cao tốc, đưa một số nội dung các bước thực hiện khi lái xe trên đường cao tốc và xử lý các tình huống khẩn cấp xảy ra trên đường cao tốc.

Đánh giá về công tác đào tạo lái xe, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thời gian qua, các sở giao thông vận tải đã tích cực chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện tổ chức đào tạo đảm bảo thời gian, nội dung, chương trình, đã quan tâm tổ chức đào tạo lái xe trên đường cao tốc theo các quy định.

Cần nâng cao ý thức lái xe trên cao tốc. Ảnh: B.P

Các nội dung được đưa vào đào tạo gồm đào tạo theo nội dung, chương trình khung đào tạo lái xe trên các loại đường; đào tạo, hướng dẫn các nội dung, các bước thực hiện khi lái xe trên đường cao tốc và xử lý các tình huống khẩn cấp xảy ra trên đường cao tốc.

Cùng đó, sử dụng thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe (ca bin học lái xe ôtô) để học lái xe ôtô trên đường cao tốc; nhận biết các tình huống mất an toàn giao thông trên đường cao tốc qua phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.

Tuy nhiên, thời gian gần đây trên các tuyến đường cao tốc, đặc biệt là các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư đã xảy ra các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng, do đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe thực hiện đào tạo lái xe đảm bảo đủ thời gian, nội dung chương trình đào tạo theo quy định.

Căn cứ chương trình khung đào tạo lái xe trên các loại đường (trong đó có đường cao tốc) và tham khảo giáo trình môn học “Kỹ thuật lái xe”, các cơ sở đào tạo lái xe xây dựng giáo trình kỹ thuật lái xe phù hợp, trong đó có nội dung “Lái xe trên đường cao tốc” thể hiện được kỹ thuật lái xe trên đường cao tốc phân kỳ đầu tư, đảm bảo tính trực quan, phù hợp với nội dung, chương trình đào tạo, giúp học viên dễ dàng tiếp thu, ghi nhớ và thực hành đầy đủ các thao tác, xử lý khi lái xe trên đường cao tốc đảm bảo an toàn.

Các sở giao thông vận tải tổ chức đào tạo, giám sát chặt chẽ việc sử dụng cabin học lái xe ôtô, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để học viên nhận biết, học đủ các kỹ năng và xử lý các tình huống khi điều khiển xe trên đường cao tốc.

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở giao thông vận tải tuyên truyền các kiến thức về tham gia giao thông an toàn, tuân thủ các quy định và xử lý tình huống khi xảy ra tai nạn giao thông trên đường cao tốc.

Cần nâng cao ý thức lái xe

Trao đổi với PV Dân Việt, ông Phan Thanh Uy (Tổng Thư ký, Chánh văn phòng Hiệp hội Vận tải ô ô Việt Nam cho biết, đường cao tốc xây dựng lên là có hệ số an toàn cao hơn nhiều, không có giao cắt đồng mức, chủ yếu tai nạn giao thông do ý thức chấp hành của người lái xe.

“Đầu tiên ý thức họ có vấn đề, ý thức yếu kém và chủ quan, đôi khi coi thường tính mạng của người tham gia giao thông, sức khoẻ của người lái xe, mất ngủ, buồn ngủ, đôi khi sử dụng ma tuý, uống rượu”, ông Uy phân tích.

Theo ông Uy, nguyên nhân chủ quan là do thiết kế đường cao tốc không loại trừ, ở đây là liên quan đến hệ thống biển báo, vạch kẻ đường. Chỗ này chỗ kia, không có biển báo, để người lái xe ra vào thuận lợi, ít biển báo đôi khi họ không thuận lợi, bổ sung thêm.

Ông Uy đề xuất cần nâng cao chất lượng đào tạo lái xe. Đặc biệt, công tác tuyên truyền và kỹ năng lái xe trên đường cao tốc. Hiện, có 1 bộ phận lớn lái xe có kỹ năng hạn chế, thiếu hiểu biết. Trong đó, 1 số người lái xe thiếu hiểu biết, kỹ năng dẫn đến tai nạn giao thông, khả năng thứ 2 là do chủ quan, coi thường để xảy ra tai nạn giao thông.

Nguồn: https://danviet.vn/dua-ky-nang-lai-xe-tren-cao-toc-vao-dao-tao-cap-giay-phep-lai-xe-20240316114824661.htm