Ngày 3/6, sau 17 tháng thi công, cầu Sông Vệ, hạng mục công trình cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn chính thức hợp long.

Cầu Sông Vệ có chiều dài 610m, bắc qua sông Vệ nối hai xã Hành Phước với Hành Thịnh (Nghĩa Hành) có vốn đầu tư khoảng 120 tỷ đồng, là hạng mục cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Đây là dự án lớn nhất trong số 12 dự thành phần cao tốc Bắc – Nam phía đông được khởi công vào ngày 1/1/2023 với tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp khoảng 14.500 tỷ đồng.

Sau 17 tháng thi công cùng sự nỗ lực của nhà thầu, ngày 31/5 vừa qua nhịp dầm cuối cùng trong tổng số 15 nhịp cầu Sông Vệ cũng được gác lên, chính thức hợp long kết nối đôi bờ.

Để thi công cầu Sông Vệ, nhà thầu phải huy động lúc cao điểm huy động đến 5 giàn khoan cỡ lớn để thi công 2 mố cầu và 14 trụ, trong đó phần lớn số trụ từ T4-T10 nằm giữa lòng sông nên để khoan cọc trụ phải thi công bệ đứng cho phương tiện.

Hạng mục cầu Sông Vệ có ý nghĩa lớn đối với tiến độ chung toàn dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, để thi công công trình, nhà thầu Đèo Cả triển khai 4 mũi thi công với trên 100 nhân sự cùng dàn thiết bị cơ giới hiện đại được điều động đến công trường trong suốt thời gian qua.

Với 15 nhịp chính, để thi công công trình nhà thầu phải đúc 105 dầm supper T, toàn bộ số dầm trên được nhà thầu đúc ở bãi đúc ngay chân công trình. Đại diện nhà thầu cho biết, cầu sông Vệ được thiết kế bê tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu công trình có tuổi thọ lớn.

Sau khi lao lắp dầm thành công, nhà thầu tiến hành rải sắt thi công sàn bản mặt cầu. Dưới cái nắng oi bức, các công nhân vẫn miệt mài làm việc để đảm bảo tiến độ đề ra.

Để hoàn thành phần việc mặt đất nhà thầu phải trải qua giai đoạn ban đầu rất khó khăn do đường tiếp cận không có, nhất là phía mố cầu phía xã Hành Thịnh. Đặc biệt, vào mùa mưa năm 2023, nước lũ tràn về cuốn trôi đường công vụ buộc nhà thầu phải mất thời gian dài thi công lại hạng mục này phục vụ việc vận chuyển thiết bị, nhân lực giữa hai đầu cầu.

Thời tiết những ngày qua tại Quảng Ngãi khá oi bức, các công nhân làm việc khá vất vả, song ai nấy đều tích cực hoàn thành những đầu việc được tổ đội giao. Anh Nguyễn Ngọc Phương, quê tỉnh Hà Tĩnh cho biết anh vào làm việc tại công trường từ giữa năm 2023, hiện phần lớn đầu việc tổ đội anh đảm nhận đã cơ bản hoàn thành.

Tại một số nhịp chính sau khi hoàn thành thi công hạng mục rải sắt bản mặt cầu thì nhà thầu tiến hành đổ bê tông và dùng bao bố phủ lên trên để giữ ẩm nhằm giúp bề mặt bê tông tốt hơn.

Công nhân Nguyễn Đình Lan, thợ hàn thi công hạng mục sắt khớp nối dầm ngang giữa hai nhịp cầu, đây là đầu việc rất quan trọng để liên kết hai nhịp lại với nhau, tránh xê dịch trong quá trình khai thác công trình.

Nhà thầu tập kết vật tư đến chân công trường để phục vụ thi công bản mặt cầu, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ hạng mục công trình trước mùa mưa 2024.

Dù vậy, tiến độ dự án đang gặp nhiều trở ngại vì vướng mặt bằng, trong ảnh mố cầu phía Bắc đoạn qua xã Hành Phước không thể thi công được do còn vướng nhà dân và cây trồng.

Điểm nối đường dẫn và mố cầu phía Bắc bị nhà dân chắn ngang, nhà thầu không thể mở rộng công địa thi công.

Đại diện nhà thầu kiến nghị tỉnh Quảng Ngãi sớm tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng để nhà thầu thi công hoàn thành công trình như kế hoạch đề ra.